圖為調(diào)查組實地走訪測量公路建設(shè)情況。

“黃前冬在任縣交通運輸局質(zhì)監(jiān)站負責(zé)人期間，存在違反政治紀(jì)律、廉潔紀(jì)律、工作紀(jì)律的問題，受到降低崗位等級處分……”日前，銅仁市松桃自治縣監(jiān)委到縣交通運輸局宣布處分決定并同步開展警示教育。

這件事還得從2018年5月，省委巡視組在松桃自治縣巡視時說起。

“甘龍鎮(zhèn)寨地村黑鵬嶺至團山堡的‘組組通’公路存在質(zhì)量問題。”

“這條路的質(zhì)量確實不好，修好沒多久，路面都開裂了。”

接到群眾舉報，省委巡視組迅速將該問題線索移交至松桃自治縣紀(jì)委監(jiān)委。縣紀(jì)委監(jiān)委高度重視，立即責(zé)成縣交通運輸局對道路質(zhì)量重新進行評估，并成立調(diào)查組，開展相關(guān)核實工作。

在評估過程中，縣交通運輸局質(zhì)監(jiān)站負責(zé)人黃前冬不認真履行工作職責(zé)，執(zhí)行評估工作不認真、打折扣，在多人意見不一致的情況下，出具了一份“參與甘龍鎮(zhèn)寨地村黑鵬嶺至團山堡通組路質(zhì)量檢測見證的承諾書”，認定該條通組路質(zhì)量合格，并以此結(jié)果回復(fù)省委巡視組。

在隨后的第三方評估檢測中，評估結(jié)果顯示該條道路的質(zhì)量不合格。

為什么同一條公路的會有兩個完全不同的評估結(jié)果，究竟是哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題？前后矛盾的評估報告引起了調(diào)查組的注意，也讓黃前冬的違紀(jì)事實逐漸浮出水面。

“在實施農(nóng)村‘組組通’公路項目建設(shè)過程中，我沒有認真履職，沒有做好監(jiān)督監(jiān)管工作，執(zhí)行工作打折扣，對群眾反映的問題不重視，現(xiàn)在想來十分后悔……”面對調(diào)查組的詢問，黃前冬說出了自己的違紀(jì)事實。

2018年8月10日，黃前冬被縣監(jiān)委立案調(diào)查。

鑒于黃前冬積極配合組織調(diào)查，如實交代違紀(jì)問題，認錯態(tài)度較好，2018年12月，受到降低崗位等級處分，收繳違紀(jì)所得。(松桃自治縣紀(jì)委監(jiān)委)